zoeken
Start sloop flats President Rooseveltlaan-West
De sloop van de zogenaamde blokken 2, 3 en een deel van 4 begint. Het merendeel van het slooppuin wordt gebruikt voor de fundering van de tijdelijke N2, die op de plek van de sloopflats komt te liggen.
Dwarsdoorsnede dubbellaagse tunnel
Op 28 februari is bij Europaplein voor de eerste én laatste keer de dwarsdoorsnede van de dubbellaagse tunnel zichtbaar. Bouwvakkers en bestuurders vullen de 4 tunnelbuizen, pers komt in groten getale kijken.
Tijdelijke verkeersbrug Scharnerweg
Kruispunt Scharnerweg is 9 weken afgesloten voor verkeer van Scharn naar Wyckerpoort en andersom. Verkeer op de N2/A2 ondervindt geen hinder. Woningen, winkels en bedrijven blijven bereikbaar via omleidingen.
Uittrillen damwandplanken Europaplein
Nu de betonnen ruwbouw van de dubbellaagse tunnel bij Europaplein-Noord bijna gereed is, is de tijdelijke bouwkuip hier niet meer nodig. De damwandplanken worden één voor één uitgetrild.
Heilige Barbara in de bouwkuip
Samen met pastoor Mattie Jeukens van de Lourdeskerk wordt het beeld van de Heilige Barbara – beschermheilige van onder andere mijnwerkers – onder de wanden-dakconstructie in de tunnelbouwkuip geplaatst.
Schanskorven bij tunnel Beukenlaan
De ruwbouw van tunneltje Beukenlaan zit erop en de afwerking begint. Schanskorven worden gevuld met vuurstenen die afkomstig zijn uit de tunnelbouwkuip.
Archeologische opgraving Cannerberg van start
Vanwege de toekomstige uitbreiding van het Millenniumbos op de Maastrichtse Cannerberg wordt archeologisch onderzoek gedaan. Bij de opgraving van de 3,5 hectare grond verwachten archeologen vondsten uit de periode Bandkeramiek, de Brons- en IJzertijd en de Romeinse periode.
Ontbijt op verkeersbrug Scharnerweg
Na 9 weken afsluiting wordt kruispunt Scharnerweg feestelijk heropend met een ontbijtje op de nieuwe verkeersbrug. Meer dan 100 bezoekers eten een hapje mee met de tunnelbouwers. Het ontbijtje is een samenwerking tussen A2 Maastricht en de lokale Albert Heijn.
‘Vliegend viaduct’ A2/A79 in gebruik
Het nieuwe viaduct A2/A79 bij knooppunt Kruisdonk wordt in de nacht van 14 op 15 mei in gebruik genomen door verkeer in de richting Eindhoven.
Graven onder wanden-dakconstructie
De wanden-dakconstructie tussen Koningsresidentie (beter bekend als ANWB-flat) en Gemeenteflat is klaar. Ondergronds wordt de grond in fasen weggegraven.
Voorbereidingen laatste verlegging Terblijterweg
Het betonwerk bij Geusselt-Noord is klaar. Het tunneldak naast de Terblijterweg wordt aangevuld met grond. In juni wordt de Terblijterweg namelijk op het tunneldak gelegd. De weg komt dan op z'n definitieve plek te liggen.
Dag van de Bouw
Albert Nuss (voorzitter stuurgroep A2 Maastricht) en Maxime Verhagen (voorzitter Bouwend Nederland) openen de Dag van de Bouw. Ruim 8.500 mensen bezoeken het bouwterrein en de tunnelbouwkuip bij Europaplein.
Tweede ombouw kruispunt Geusselt
Opnieuw weekendwerk bij Geusselt: de Viaductweg en de Terblijterweg schuiven 25 meter op naar het noorden. Door de verlegging ontstaat ruimte voor het laatste stukje tunnelwerk bij Geusselt én voor de bouw van het zuidelijk deel van de Kolonel Johnsontunnel (het fietstunneltje onder de Viaductweg).
7.000 jaar oude Bandkeramische nederzetting
Archeologen doen verschillende vondsten op de Cannerberg. Het meest speciaal zijn de bandkeramische vondsten, die aantonen dat Bandkeramiekers de eerste echte Maastrichtenaren waren. Zij bouwden een dorp met boerderijen op de berg.
Eerste traverse: hijskraan op rails
Niet overal langs de tunnelbouwkuip is ruimte voor hijskranen. Daarom worden er traverses bovenop de stalen bouwkuipwanden geplaatst: verrijdbare bruggen met hijskraan. Onder grote publieke belangstelling wordt de eerste traverse bij het Oranjeplein geplaatst.
Laatste verlegging voor tijdelijke N2
Na de sloop van de flats aan de President Rooseveltlaan-West, kan ook het laatste stukje N2 (tussen Professor Quixstraat en Professor Cobbenhagenstraat) worden verlegd naar het westen om ruimte te maken voor de tunnelbouwkuip.
Tijdelijke Bauduinstraatbrug
Ook de gelijksvloerse fiets- en voetgangersoversteek Professor Quixstraat - Schepen Roosenstraat moet wijken voor de tunnelbouw. Daarom wordt een tijdelijke voetgangersbrug (fiets aan de hand) geplaatst die de tunnelbouwkuip, bouwweg én de tijdelijke N2 overspant.
Bouwkuipen Geusselt met elkaar verbonden
Dankzij de laatste verlegging van de Terblijterweg, kunnen de twee bouwkuipen Geusselt-Noord en Geusselt-Zuid met elkaar verbonden worden en kan de tunnel op deze plek worden afgebouwd.
Wielerbaan vanuit de lucht
De ruwbouw van het oostelijke deel van fiets- en voetgangersbrug de Wielerbaan is klaar. De tijdelijke A2 tussen Geusselt en Kruisdonk wordt verlegd om ruimte vrij te maken voor de bouw van het westelijke deel.
Inzet tweede ‘tunnelbouwtrein’
Avenue2 en Projectbureau A2 Maastricht besluiten een tweede bouwstroom in te zetten voor de ruwbouw van de tunnel. Firma Züblin start met het maken van het laatste stuk bouwkuip langs de President Rooseveltlaan.
Graafwerk onder Scharnerwegbrug
De tijdelijke verkeersbrug bij de Scharnerweg is in gebruik. Onder de brug heeft team Grondverzet de eerste meters grond weggegraven. Wegens ruimtegebrek zijn de bouwkuipwanden verstevigd met ankers.
Tentoonstelling Centre Céramique
Van 16 juli t/m 1 september worden de archeologische vondsten van de Cannerberg tentoongesteld onder de titel: 'De eerste Maastrichtenaren waren toch boeren; oude en nieuwe ontdekkingen van de eerste boerennederzettingen rondom Maastricht’.
Ombouw John F. Kennedysingel
Nu de betonnen ruwbouw van de dubbellaagse tunnel bij Europaplein bijna klaar is, verdwijnen de fietsviaducten en 3 van de 4 autobruggen. De 4de autobrug – voor de rijrichting Heer en Cadier/Keer – blijft liggen. Begin 2017 wordt ook deze laatste autobrug verwijderd.
Omleggen mantelbuizen bij Voltastraat
Sinds 2011 zijn tal van kabels verlegd voor de bouw van de tunnel. Een deel van die kabels loopt via mantelbuizen onder de N2 door. Zo ook bij de oversteek Voltastraat - Prof. Cobbenhagenstraat. Omdat het tunnelwerk eraan komt, moeten de kabels opnieuw worden verlegd.
Opbouw tweede traverse
Het is druk in de tunnelbouwkuip! Er wordt een tweede traverse voor hijskranen geplaatst ter hoogte van de President Rooseveltlaan. Deze traverse rijdt op en neer tussen de Voltastraat en Bauduinstraatbrug.
Start bouw viaduct A2 Beatrixhaven
Bij knooppunt Kruisdonk start team Kunstwerken met de bouw van het viaduct A2 Beatrixhaven, één van de vier viaducten onder de Nieuwe Limmelderweg, de verbindingsweg naar bedrijventerrein Beatrixhaven.
Start bouw geluidsschermen Amby en Rothem
Om geluidsoverlast van verkeer voor de wijken Amby en Rothem in de eindsituatie te beperken, komen geluidsschermen langs de A2 en A79 te staan. Amby krijgt een nieuw scherm, in Rothem wordt het bestaande scherm verlengd.
Tijdelijke verkeersbrug Voltastraat
Vanaf 6 september tot 7 november is de oversteek Voltastraat - Professor Cobbenhagenstraat afgesloten voor alle oost-west verkeer. Er wordt een tijdelijke gelijkvloerse verkeersbrug voor alle verkeer geplaatst over de bouwkuip.
Opening ecoducten over de A2
Op 14 september worden de ecoducten Bunderbosch en Kalverbosch over de A2 bij Kruisberg officieel geopend. De twee ecoducten zijn de eerste twee ‘groene kunstwerken’ van A2 Maastricht die in gebruik worden genomen.
Bekendmaking naam dubbellaagse tunnel
Op 24 september wordt de naam voor de eerste dubbellaagse tunnel van Nederland bekendgemaakt in het stadhuis van Maastricht: de Koning Willem-Alexandertunnel.
Voorbereiding wegverlegging A2/A79 ri. noorden
Tussen Geusselt en Kruisdonk vindt volop grondwerk plaats voor weer een volgende wegverlegging: aan het eind van het jaar schuiven de rijbanen van de A2 richting Eindhoven en A79 richting Heerlen op naar het oosten, onder het eerste deel van fiets- en voetgangersbrug de Wielerbaan door.
Start ophogen voor Nieuwe Limmelderweg
De Nieuwe Limmelderweg – de verbindingsweg naar bedrijventerrein Beatrixhaven – komt verhoogd te liggen in het landschap, op een soort dijk. Voor de ophoging van circa 8 meter gebruikt Avenue2 bodemas.
Commotie rond inzet buitenlandse werknemers
Na publicaties in Dagblad de Limburger over vermeende misstanden met buitenlandse werknemers bij A2 Maastricht, stelt de Stuurgroep A2 Maastricht een onafhankelijke expertcommissie in om feiten te verzamelen en te komen met een analyse, bevindingen en aanbevelingen.
Bezoek Vlaams-Nederlandse regeringstop
Afgevaardigden van de Nederlandse en Vlaamse regeringen bezoeken de tunnelbouwkuip bij Europaplein. Aanwezig zijn onder andere minister-president Rutte, de Vlaamse minister-president Peeters, minister Kamp en minister Schultz van Haegen.
Ingebruikname Kolonel Johnsontunnel
Via de nieuwe fiets- en voetgangerstunnel bij Geusselt kan langzaam verkeer oversteken tussen Nazareth en Wyckerpoort-Noord. Tijdens de opening krijgen voorbijgangers een gratis fietspoetsbeurt van A2 Maastricht. Maastricht Bereikbaar deelt gratis fietslampjes uit.
Laatste damwandplank voor tunnelbouwkuip
Op 30 oktober trilt de Duitse firma Züblin de laatste damwandplank in. Samen vormen de 5.515 planken een bouwkuip met een lengte van ongeveer 2,3 kilometer tussen Europaplein en Geusselt. De klus van Züblin zit erop!
Uitbreiding Millenniumbos
Samen met 3 basisscholen uit de buurt worden op 12 december de eerste bomen aangeplant in het bos op de Cannerberg. Dit is het startschot voor de aanplant van 9 hectare nieuwe natuur op deze plek, als onderdeel van de natuurcompensatie voor A2 Maastricht.
Opening tijdelijke verkeersbrug Voltastraat
Na een 8 weken durende afsluiting gaat de oversteek Voltastraat - Professor Cobbenhagenstraat weer open voor alle verkeer. Tijdens het openingsfeestje krijgen kinderen uit de buurt een workshop 'Pimp-je-helm'. De lokale C1000 (nu Jumbo) ondersteunt de organisatie.
Verlegging kruispunt Viaductweg - Meerssenerweg
Na maandenlange voorbereidingen wordt het hele kruispunt Viaductweg - Meerssenerweg in één weekend tijd naar het zuiden opgeschoven. Dat is nodig om ruimte te maken voor de bouw van viaduct Noorderpoort-Noord.
Expertcommissie doet uitspraak
Er is géén sprake van uitbuiting bij A2 Maastricht. Dat is de conclusie van de expertcommissie, na een zorgvuldige analyse van de beloning, werktijden en huisvesting van de Portugese werknemers op het project. Vanuit het oogpunt van maatschappelijke verantwoordelijkheid, gaat Avenue2 met de aanbevelingen van de expertcommissie aan de slag.
Start bouw viaduct Noorderpoort-Noord
Team Kunstwerken start met de eerste fase van de meest complexe klus voor A2 Maastricht: de bouw van de viaducten bij kruispunt Meerssenerweg - Viaductweg. Het noordelijke viaduct – Noorderpoort-Noord – is als eerste aan de beurt.
Oostzijde viaduct Gelei gereed
Het eerste deel van het viaduct Gelei (tijdens de bouw bekend als viaduct A2 Beatrixhaven) is klaar. Dat moet ook, want met de wegverlegging aan het eind van het jaar gaat verkeer op de A2 richting Eindhoven over dit deel van het viaduct rijden. Dat blijft overigens zo.
Ruwbouw Spoorviaduct Vaeshartelt gereed
43,9 meter lang en 13,4 meter breed. De ruwbouw van het spoorviaduct – één van de vier viaducten die de aanleg van de verbindingsweg met Beatrixhaven mogelijk maken – zit erop. De afbouw gaat door tot in 2014.
Nieuwe rijbanen A2 en A79 in gebruik
In de nacht van 19 op 20 december worden de nieuwe rijbanen van de A2 en A79 tussen Geusselt en Kruisdonk in gebruik genomen. Dat betekent wennen aan een nieuwe situatie voor verkeer richting noorden, want de rijbanen A2/A79 zijn van plek gewisseld!