zoeken
Eerste ombouw kruispunt Geusselt
Om ruimte te maken voor de bouw van de noordelijke tunnelmonden, schuift kruispunt Geusselt zo’n 20 meter op. De operatie gebeurt in één weekend en is onderdeel van een reeks wegverleggingen.
Publicatie ontwerp-omgevingsvergunning
Het ontwerp wordt op 17 februari gepubliceerd en ligt vanaf 20 februari zes weken ter inzage. Belanghebbenden kunnen hun zienswijzen indienen. De vergunning is een belangrijke stap voor Avenue2 om voor de zomer te kunnen starten met o.a. de definitieve tunnelconstructie.
Start tunnelwerk bij Geusselt-Noord
Avenue2 start aan de noordkant van kruispunt Geusselt met het intrillen van damwandplanken voor de bouwkuip van de noordelijke tunnelmonden.
Start ontgraven tunnelbouwkuip Europaplein
Bij Europaplein zijn de damwandplanken ingetrild. Op 29 februari start team Grondverzet met het uitgraven van de tunnelbouwkuip.
Tijdelijke viaducten Kennedysingel
Voor de bouw van de tunnel moet de John F. Kennedysingel (Europaplein) worden verlegd. Daarom worden aan de zuidkant vier tijdelijke bruggen voor autoverkeer aangelegd. Voor fietsverkeer worden twee tijdelijke bruggen geplaatst.
Eerste persbezoek aan de tunnelbouwkuip
Hoogste tijd om de pers te laten zien wat er allemaal gebeurt bij Europaplein. De regionale pers brengt voor de eerste keer een bezoek aan de bouwkuip.
Inhijsen elementen Paardentunnel
De Paardentunnel wordt opgebouwd met prefabonderdelen die één voor één worden ingehesen. Bouwverkeer maakt lange tijd gebruik van de tunnel. In de loop van 2018 gaat de tunnel open voor fietsers en voetgangers als onderdeel van de Groene Loper.
Sloop woningen Burgemeester Bauduinstraat
De huisnummers 10 t/m 42 in de Burgemeester Bauduinstraat worden gesloopt om ruimte te maken voor de bouwkuip Geusselt-Zuid en de bouwweg.
Verleggen van riolering in de A2-wijken
Acht kilometer riolering moet worden omgelegd in de wijken rondom het A2-uitvoeringsgebied, om ruimte te maken voor het tunnelwerk. Een forse klus die voor omwonenden flinke hinder oplevert.
Start bouw Spoorviaduct Vaeshartelt
De toekomstige verbindingsweg met bedrijventerrein Beatrixhaven (de Nieuwe Limmelderweg) kruist het spoor bovenlangs. Daarom wordt een viaduct over het spoor aangelegd.
Symposium: zijn procedures anders te plannen?
Tijdens een symposium werd teruggeblikt op de planprocedures voor A2 Maastricht. Ruim 90 professionals uit het hele land waren aanwezig. Aan voorzitter Peter Elverding de vraag: heeft de aanpak van A2 Maastricht voor versnelling gezorgd?
Opening archeologietentoonstelling
De tentoonstelling van belangrijke vondsten uit het A2-uitvoeringsgebied wordt geopend door Gerdo van Grootheest (wethouder), Louis Prompers (directeur Projectbureau A2 Maastricht) en kinderen van basisschool De Lètterdoes en kunsteducatie ’t Brede Spoor.
Eerste betonstort voor de tunnel
Het eerste beton voor de tweelaagse tunnel wordt gestort: de werkvloer bij Europaplein. Op de werkvloer volgt de betonstort voor de daadwerkelijke tunnelvloer van circa 1 meter dikte.
Overhandiging omgevingsvergunning
De omgevingsvergunning wordt officieel overhandigd aan Avenue2 door vertegenwoordigers van de gemeente Maastricht. Een belangrijke stap voor de start van de werkzaamheden voor de definitieve tunnelconstructie en dienstengebouwen.
Start tunnelwerk bij Geusselt-Zuid
De sloop van woningen aan de Burgemeester Bauduinstraat zit erop en oude kabels, leidingen en rioleringen zijn verwijderd: het tunnelwerk bij Geusselt-Zuid kan beginnen!
Plaatsen liggers viaduct kruising Kruisdonk
36 liggers zijn er nodig voor de verbreding van het bestaande viaduct aan de weg Kruisdonk bij Rothem. Het inhijsen is nachtwerk voor team Kunstwerken.
Start bouw viaduct Mariënwaard
De nieuwe verbindingsweg naar bedrijventerrein Beatrixhaven (Nieuwe Limmelderweg) kruist de weg Mariënwaard bovenlangs. Daarom wordt hier een viaduct gebouwd.
A2-Stewards: ogen, oren en handen in de wijken
Op 22 mei starten drie A2-Stewards. Zij vormen de oren, ogen en handen rond de werkzaamheden en de bouwputten en beantwoorden vragen van omwonenden.
Viering Heilige Barbara
Op initiatief van pastoor Mattie Jeukens vindt in de Lourdeskerk een eerste bijeenkomst voor bewoners, bouwers en bestuurders plaats. Pastoor Mattie roept daarbij de hulp in van de Heilige Barbara, de beschermheilige van onder andere mijnwerkers en tunnelbouwers.
Eerste uitzending A2 Actueel
Op 3 juni wordt de eerste aflevering van A2 Actueel uitgezonden op L1. A2 Actueel is de wekelijkse informatierubriek van A2 Maastricht over de werkzaamheden. De uitzendingen gaan door tot begin 2018.
Dag van de Bouw
5.500 bezoekers nemen een kijkje achter de schermen van de bouw van de tunnel. Ze maken een wandeling door de bouwkuipen bij Europaplein en Geusselt en zijn te gast in het Informatiecentrum A2 Maastricht.
Verleggen van Terblijterweg over Paardentunnel
De Terblijterweg schuift over de Paardentunnel heen. De ‘oude’ Terblijterweg wordt vrijgemaakt, zodat vrachtverkeer door de Paardentunnel kan rijden. Het tunneltje is tijdens de bouw onderdeel van de bouwweg voor tunneltransporten.
Ombouw Scharnerweg tot koude kruising
Om ruimte te maken voor de tunnelbouw wordt de Scharnerweg 'koud' gemaakt. Dit betekent dat alleen rechtdoorgaand verkeer nog is toegestaan. Afslaan kan niet meer.
Start bouw de Wielerbaan
De fiets- en voetgangersbrug over de A2 ten noorden van de Severenstraat wordt in twee fases gebouwd. Team Kunstwerken bouwt eerst de oostzijde af, in 2013 is de westzijde aan de beurt.
Inhijsen elementen tunneltje Beukenlaan
De toekomstige verbindingsweg naar Beatrixhaven kruist het fiets- en wandelpad de Beukenlaan bovenlangs. Daarom wordt hier een tunnel gebouwd. De tunnel bestaat uit losse, betonnen prefab elementen die één voor één worden ingehesen en elkaar gekoppeld.
Betonstort brugdek viaduct A2/A79
Eind juni vindt de betonstort plaats voor het dek van het nieuwe viaduct A2/A79 (dat op een tijdelijke locatie wordt gebouwd). Er is 1.500 m3 beton nodig voor het dek van 120 meter lang en 15 meter breed.
Tijdelijke A2 in gebruik bij Kruisdonk
Bij Kruisdonk rijdt verkeer richting Maastricht vanaf 11 juli over de tijdelijke A2. Bij Rothem wordt het verkeer over het verbrede viaduct kruising Kruisdonk geleid (later onderdeel van de A2-afrit naar Beatrixhaven).
Verleggen tijdelijke N2 bij Pr. Rooseveltlaan
Om ruimte vrij te maken voor de tweede fase van de wanden-dakconstructie bij de Gemeenteflat wordt de tijdelijke N2 tussen de Lourdeskerk en het Oranjeplein naar het westen (richting Koningsresidentie, beter bekend als ANWB-flat) verlegd.
Grondwerk rondom knooppunt Kruisdonk
Ook in het noordelijke uitvoeringsgebied – rondom Kruisdonk – gebeurt vanalles. Vooral veel grondwerk voor nieuwe wegverleggingen. Vanuit de lucht is ook de bouw van de fly-over A2/A79 op een tijdelijke locatie goed te zien.
Bezoek Stuurgroep A2 Maastricht aan bouwkuip
In de Stuurgroep A2 Maastricht werken Rijkswaterstaat, gemeente Maastricht, Provincie Limburg en gemeente Meerssen samen. In de zomer van 2012 brengen zij een bezoek aan de tunnelbouwkuip.
Start bouw viaduct Gelei
Bij knooppunt Kruisdonk loopt de nieuwe verbindingsweg met Beatrixhaven onder de A2 door. Hiervoor wordt het viaduct Gelei gebouwd. Dat gebeurt in twee fasen: eerst het westdeel, daarna het oostdeel.
Zonnige vakantiegroet directe omwonenden
Tussen de A2 en de Nazarethflats zijn zonnebloemen ingezaaid voor een zomers aanzicht. Zodra de zonnebloemen bloeien worden ze geplukt en bezorgd bij omwonenden aan de Kasteel Hillenraadweg.
Fietsbrug Ambyerweg gereed
Vanaf 17 augustus kunnen fietsers tussen Amby en Rothem gebruik maken van de nieuwe fietsbrug, pal naast het bestaande viaduct.
Start sloop voortuinen Oranjeplein-Oost
De voortuinen van de woningen en appartementencomplexen bij Oranjeplein-Oost zijn deels nodig voor de aanleg van een tijdelijke bouwweg. Avenue2 heeft met elke eigenaar een tijdelijk huurcontract afgesloten.
Definitieve verlegging Ambyerstraat-Noord
Het gedeelte tussen de Westrand en de brug over de A79 wordt naar buiten gelegd om ruimte te maken voor een nieuwe afrit van de A79. Ook komt er een fietsoversteek vóór het bestaande doseerlicht aan de Ambyerstraat-Noord.
Start 2e fase bouw wanden-dakconstructie.
Omdat de ruimte bij de Koningsresidentie (beter bekend als de ANWB-flat) en Gemeenteflat erg krap is, moet de wanden-dakconstructie in 2 fases worden aangelegd. In de 2e fase legt Avenue2 de wanden-dakconstructie voor de tunnelbuizen richting noorden (Luik -> Eindhoven) aan.
Start bouw Kolonel Johnsontunnel
De bouw van de voetgangers- en fietstunnel vindt in twee fases plaats. Allereerst wordt gewerkt aan het noordelijke deel. In de loop van 2013 wordt de Viaductweg verlegd en start de bouw van het zuidelijke deel.
Eerste gesloten tunneldeel
Avenue2 stort op 6 september bij Europaplein het eerste dak van de onderste tunnelbuizen (A2). Het allereerste gesloten tunneldeel is een feit!
Grootste betonstort binnen A2 Maastricht
In de tunnelbouwkuip bij Geusselt-Noord wordt de tunnelvloer voor moot 100 gestort. Voor de vloeroppervlakte van 1.100 m2 levert firma Mebin uit de Beatrixhaven maar liefst 2.100 m3 beton aan.
Opnames Flikken Maastricht
Op 30 september maakt Flikken Maastricht voor het eerst opnames in de bouwkuip bij Europaplein. De damwandplanken, het betonwerk en de enorme stalen stempels zorgen voor een spannende filmsetting.
Opening uitkijktoren Burg. Bauduinstraat
Op 4 oktober wordt de uitkijktoren bij de Burgemeester Bauduinstraat officieel geopend in aanwezigheid van Jim McConnell (hoofduitvoerder Avenue2), Albert Nuss (wethouder), Esther Janssen (Noord-Oostkunst) en Jo Rodolf (namens de buurt).
Kleurige bouwhekken bij Geusselt-Zuid
De kunstenaars van Maastricht Noordoost beschilderen bouwhekdoeken om het aanzien van het bouwterrein bij de Burgemeester Baduinstraat op te fleuren voor omwonenden.
Eerste A2-rondleiding door VVV-gidsen
Onder begeleiding van VVV-gidsen bezoeken 30 belangstellenden op 15 oktober o.a. het Informatiecentrum, twee uitkijkpunten, de Paardentunnel en de Maartensbrug. Er zullen er nog vele A2-rondleidingen volgen in samenwerking met VVV Maastricht.
Inrijden van het 'vliegende viaduct'
120 meter lang, 15 meter breed en 3500 ton zwaar: dat is het nieuwe viaduct A2/A79. 400 belangstellenden bemachtigen een kaartje en trotseren de vrieskou om te zien hoe het viaduct over een afstand van 50 meter naar zijn definitieve plek wordt gereden.
Resten Oermaas voor CNME
Op 31 oktober schenkt Avenue2 enkele zwerfkeien uit de bouwkuip aan de Natuurtuinen van het CNME. Een stukje geologische geschiedenis krijgt zo een vaste plek aan de Drabbelstraat.
Diepste punt tunnel bereikt
Over het hele tracé genomen ligt de tunnel zo’n 17 meter diep. Bij tunnelmoot 85 (Burg. Bauduinstraat) wordt dieper gegraven voor de bouw van de noordelijke waterkelder. Met 22 meter is dit het diepste punt van de tunnel.
Start bouw eerste waterkelder
Bij tunnelmoot 85, ongeveer ter hoogte van de Burgemeester Bauduinstraat 72, wordt op zo'n 22 meter diepte gestart met de aanleg van de noordelijke waterkelder.
Inhijsen liggers Spoorviaduct Vaeshartelt
12 prefab liggers zijn nodig voor het dek van het viaduct over het spoor. Inhijsen gebeurt in het weekend van 2 november, tijdens een buitendienststelling van het spoor.
Ruwbouw viaduct Mariënwaard gereed
Het viaduct Mariënwaard is één van de vier kunstwerken die nodig zijn voor de aanleg van de Nieuwe Limmelderweg: de verbindingsweg tussen de A2/A79 bij Kruisdonk en bedrijventerrein Beatrixhaven.
Bouw van de hoogste tunnelwand
Een team van 10 man werkt hard aan de hoogste tunnelwand. Die is zo’n 11,5 meter hoog en ligt bij moot 100 (Geusselt-Noord), op de plek van de noordelijke tunnelmonden.